domingo, 1 de febrero de 2009
FUTURO AUDI A7
viernes, 6 de junio de 2008
audi s3
Tiene un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 265 CV, tracción total, cambio manual y cuesta 39.600 €. La versión más asequible del Volkswagen Golf R32 (250 CV) cuesta 34.500 €, también con cambio manual y tracción total . Un BMW 130i (ahora 265 CV y próximamente 272) cuesta 38.000 €.
martes, 3 de junio de 2008
SEAT LEON
El SEAT León está a la venta con un precio entre 14.843 € y 26.200 €El León se vende con cuatro niveles de equipamiento «Reference», «Sport Limited», «Stylance» y «Sport-up» (diferencias principales). Además, hay dos variantes deportivas: «FR» y «Cupra». Está disponible con los motores 1.8 TSI de 160 CV «Sport-up» y en el acabado «FR» con las versiones 2.0 TSI de 200 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Cuesta 3.208 € en las dos versiones de gasolina y 3.080 € en la Diesel (que tiene un impuesto menor).
El León con motor de gasolina de 102 CV cuesta 16.280 €.
La versión TSI de 160 CV cuesta 22.150 €
El TSI de 160 CV cuesta 70 € menos que el Diesel de 140 CV equivalente, una diferencia que el Diesel amortiza en pocos kilómetros
Con el motor de gasolina de 1,8 l y 160 CV, el León es uno de los modelos más recomendables que hay dentro de un rango de precio muy grande (al menos, entre 20.000 y 25.000 €),
Además, todos tienen aire acondicionado, retrovisores exteriores eléctricos y con desempañamiento, asiento posterior partido en dos porciones, radio con lector de CD (compatible con discos MP3), conexión auxiliar para fuentes de sonido externas y rueda de repuesto de emergencia.Los neumáticos son de medidas 205/55 R16 en todas las versiones, salvo en el «Sport-up», que son 225/45 R17. Las versiones «Sport-up» también destacan por tener un enfoque más deportivo, con unos asientos que dan más sujeción y una suspensión menos flexible.
miércoles, 16 de abril de 2008
viernes, 4 de abril de 2008
alfa romeo 147
Estas nuevas versiones se denominan «Q2», «Collezione» y «Sport». La primera sólo está disponible con el motor turbodiésel JTD Multijet de 150 CV. Las otras dos pueden combinarse con todos los motores del 147.
El 147 1.9 JTD 150 CV «Q2» puede comprarse, con carrocería de tres o de cinco puertas, desde 24.400 €. Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado.
Lo que más le diferencia de otros 147 es que tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero. Este diferencial adapta la fuerza que hace cada rueda, dentro de un margen. De esta manera, el coche puede acelerar aunque una de las dos ruedas tenga poca adherencia. La versión «Q2» del Alfa GT (imagen) también está a la venta por 31.000 €.
audi s5
Para el motor se espera un V8 4.2 FSI como el Audi S4, que si comparte potencia con él rondaría los 344 caballos.
El Audi S5 es una versión deportiva del A5, (información del A5), tiene un motor de 354 CV. Cuesta 63.160 € con cambio manual de seis marchas y 65.850 € con cambio automático «Tiptronic» (de seis marchas). Más adelante, habrá una versión más potente, denominada RS5.
El S5 lleva un motor de gasolina, atmosférico, con inyección directa FSI, ocho cilindros en V de 90 º y 4,2 l de cilindrada. Tiene admisión y distribución variables. Alcanza una potencia máxima de 354 CV a 7.000 rpm y un par máximo de 440 Nm a 3.500 rpm.Este motor da más potencia en el S5 que en el A6 o el A8 (ambos 350 CV) y menos que en el RS4 o el R8 (420 CV).
El S5 tiene una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Curiosamente, la variante del S5 con cambio automático tiene un consumo mucho más bajo que la manual (10,1 en lugar de 12,1 l/100 km) y un dado de aceleración ligeramente peor (ficha comparativa de ambas versiones).
jueves, 27 de marzo de 2008
CoMeNtArIoS
DeJa TuS cOmEnTaRiOs SoBrE cOcHeS qUe No Se EnCuEnTrEn En EsTa PaGiNa,Y sObRe QuE tE pAReCe...
UN SALUDO.
jueves, 20 de marzo de 2008
AUDI A5
El está a la venta desde 35.660 €, con un motor 1.8 TFSI de gasolina y 170 CV. Esta versión puede tener un cambio manual de seis marchas y, como novedad, una caja de cambios automática de variador («Multitronic») y ocho posiciones fichas (que equivalen a ocho marchas). La otra versión con motor de gasolina es el 3.2 FSI de 265 CV.En Diesel hay un 2.7 V6 TDI de 190 CV y un 3.0 V6 TDI de 239 CV. Precio, ficha y equipamiento de toda la gama Audi A5. Más adelante, Audi tiene previsto añadir más motores a la gama, entre ellos un motor Diesel de cuatro cilindros y 2,0 l de cilindrada.
La alternativa más potente de toda la gama es el S5, que tiene un motor de 354 CV de potencia y se puede elegir con cambio manual o automático.
jueves, 13 de marzo de 2008
AUDI A7 COUPE
Gabriel Rhabi es un artísta gráfico que no trabaja para Audi ni se dedica profesionalmente al diseño de vehículos, pero se ve que tiene buena mano a la hora de imaginarse cómo podría ser el próximo Audi A7.
Su diseño está basado en varios concept de Audi, con algún toque de muscle de los 70 (por la curva en el lateral, al menos eso dice él diseñador) y sobre todo en el Audi A5, la versión algo más pequeña de coupé de Audi que está a punto de salir al mercado.
Muchas veces he pensado hasta que punto los diseñadores de las marcas lo tendrían fácil para inspirarse en las recreaciones que circulan por la red y tener “el trabajo hecho”. Con diseños como este, acertarían seguro
Además de estas dos nuevas recreaciones del Audi A7 ya tenemos alguna información más sobre él. Se sabe que este otoño Audi presentará un concept car que nos dará una idea de cómo será el nuevo A7. De todas formas tendremos que esperar por lo menos hasta 2009 para que llegue al mercado.
Tendrá cuatro plazas, puertas con la ventanilla sin marco, techo solar y una gama de seis motores diesel y gasolina V6, V8 y un V10 compartido con Lamborghini. Pretende rivalizar directamente con el Mercedes CLS que actualmente es el único gran coupé con esas características.
martes, 11 de marzo de 2008
AUDI Q7
En la segunda mitad de 2008, Audi añadirá a la gama Q7 una versión con motor turbodiésel V12 de 500 CV. Esta versión tiene, además del motor más potente de la gama y que cualquier otro Diesel a la venta en España, cambios en su aspecto, mecánicos (entre otros, frenos cerámicos; imagen) y un equipamiento de serie más abundante. Todos los detalles del Q7 V12 TDI las tratamos en este apartado.
jueves, 6 de marzo de 2008
miércoles, 5 de marzo de 2008
TOYOTA AURIS
GOLF R32
El nuevo R32 viene para remarcar el récord de la anterior generación de 2002, el Golf más potente de la historia (pasa de 241 a 250 cv). La velocidad máxima del nuevo R32 es de 250 km/h y su aceleración de 0-100 km/h es de 6,5 segundos con cambio manual y 6,2 con DSG.
Estéticamente se diferencia por su parrilla delantera con efectos de aluminio, llantas exclusivas y los dos escapes redondos en posición central que dejan sentir el rugido del impresionante motor.
renault clio sport
el Renault Clio Sport. Cuando parecía que en los últimos años la cifra de potencia máxima se había fijado en los 180 cv para los pequeños GTI, con los Peugeot 206 RC, Seat Ibiza Cupra o el propio anterior Clio Sport; llega ahora la marca del rombo y pone el techo en los 200 cv de su motor atmosférico de dos litros. Cierto es que existe algún que otro modelo exclusivo de tamaño pequeño y mayor potencia, como el Mini Cooper GP del que hablábamos la semana pasada, pero en cuanto a pequeños GTI convencionales como tal el nuevo Renault Clio Sport es el más potente.
nissan pivot2
Nuevo Porsche Cayenne GTS
Todos aquellos rumores que apuntaban a que bajo la antigua mula de pruebas que rodaba por Nürburgring se encontraba un deportivo de Porsche o un SUV de Lamborghini, desaparecen tras el anuncio de Porsche del nuevo Cayenne GTS.
El motor empleado es un V8 de 4800cc y 405cv a las 6500rpm, con un par máximo de 500Nm a las 3500rpm. Todo ello permite que el modelo acelere desde parado hasta 100km/h en sólo 6,1 segundos. La caja de cambios que montará de series es manual de 6 velocidades, aunque está disponible como opción el cambio automático Tiptronic de 6 velocidades.
EL BMW M3 COOPE.

EL BMW QUE COMPITE CON EL CLK 63 AMG CON SUS 420CV DE P0TENCIA Y SU GRAN CILINDRADA
A PESAR DE LO QUE CONSUME ¿Y A QUIEN LE IMPORTA LO QUE CONSUMA?...con coche como este con gran estabilidad y una alta gama en el mercado
viernes, 29 de febrero de 2008
lamborghini diablo bi-turbo
Parece complicado imaginarse a alguien que teniendo un Diablo 5.7 V12 de 530 caballos necesite más prestaciones. Pero hoy os traemos uno de esas preparaciones que nos dejan con la boca abierta y nos hacen preguntarnos dónde está el límite entre la pasión y la locura: Lamborghini Diablo Bi-Turbo de 1187 cv.
Su creador, un tal Mr. Kondou, ha hecho una modificación del motor realmente impresionante, añadiendo un sistema de turboalimentación; aún así resulta difícil imaginarse cómo se puede obtener de un motor de Lamborghini, ya de por sí con una potencia para su cilindrada aceptable, más del doble de caballos. Su velocidad máxima, 368 km/h; realmente habrán necesitado un amplio circuito para comprobarlo.
porsche carrera gt
bugatti veyron eb16.4
Sus capacidades han sido probadas en pistas de alta velocidad, en las que se muestra una velocidad máxima de 407,8 km/h, haciendo de este automóvil el más rápido del mundo en su momento. El record actual lo tiene el SSC Ultimate Aero, con una velocidad maxima de 411,76 km/h. La tracción en las cuatro ruedas y el motor central trasero le da mayor estabilidad y una distribución de la potencia equilibrada.
Respecto al modelo anterior, el 16·4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 centímetros. La parte posterior también fue arreglada con dos nuevas tomas de aire.Para la caja de cambios se dedicaron 50 ingenieros y 5 años.
ferrari enzo
El Ferrari Enzo es un superdeportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari entre los años 1999 y 2000. Inicialmente se pensó en una producción limitada de 349 unidades, pero en realidad se construyeron 400. El Ferrari Enzo es la continuación de la saga de superdeportivos iniciada en 1984 con el Ferrari 288 GTO y continuada por los F40 de 1987 y F50 de 1995. La base del Enzo fue utilizada para el Maserati MC12, que compite en sport-prototipos. El bloque motor se utiliza actualmente también para propulsar el nuevo 599 GTB Fiorano, aunque en disposición delantera y con 40 CV menos. Existe también una versión de circuito del Enzo, denominada FXX, cuyo motor fue modificado hasta alcanzar una potencia máxima de 800 CV.
miércoles, 27 de febrero de 2008
AUDI A3

Cuando Audi presentó el A3, pocos podían pensar que estaban asistiendo al nacimiento de una nueva categoría que revolucionaría el mundo de las berlinas compactas. ¿Su secreto? Diseño cautivador y genio deportivo.
En un principio estará disponible con cuatro motores diferentes: dos de gasolina (1.6 de 102 CV y 2.0 FSI de 150 CV) y dos Diesel (1.9 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 140 CV). El motor más potente 3.2 V6 de 250 CV con tracción quattro no llegará hasta el mes de agosto o septiembre de este año. Como novedad destacan el cambio manual automatizado DSG y el cambio automático Tiptronic, ambos con seis marchas.
BMW M3

peso/potencia de 2,91 kg/cv.
La reducción de peso en 180 kg y el aumento de potencia hasta los 480 caballos, una preparación más radical que la última que hemos visto de Hamann.
BMW M6
El chasis del M6 es semejante al de un M5 salvo por la distancia entre ejes (más corta) y por su centro de gravedad más bajo. Cuesta 115.300 €, es decir, 20.300 € más que un M5.
Impresionante, así es el nuevo BMW M6 Cabrio, modelo descapotable de cuatro verdaderas plazas y elevadísimas prestaciones que se pondrá a la venta en septiembre. Su precio no se ha desvelado todavía, pero observando el coste de su “hermano cerrado” M6 y valorando la diferencia de precio entre los Serie 6 y Serie 6 Cabrio, podría rondar los 126.000 euros, una cifra elevada pero por debajo de algunos de sus rivales, por ejemplo un Bentley Continental GTC. Un Audi RS4 Cabrio es más barato, pero pertenece a un segmento inferior, y quizá el rival más directo por precio, estilo y potencia sea el Mercedes CLK 63 AMG.
mercedes calse a 150 clasic
Descripción
Valor
Velocidad máxima
175 Km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h
12.6 s
Emisiones CO2
148 gr/Km
Consumo carretera
5,4 L
Consumo urbano
7,9 L
Consumo combinado
6,2 L
Autonomía media
871,00 Km
Potencia máxima
95 cv
Relación Peso-Potencia
12,58 Kg/CV
Par máximo
140 Nm
Longitud/Ancho/Alto
3838mm/1764mm/1593mm
Batalla
2568 mm
Peso
1195 Kg
Capacidad del maletero
435 L
Número velocidades
5
Capacidad deposito combustible
54 L
Caballos fiscales
11.2
Neumáticos
185/65/T/15 esta valorado en unos 18.500 euros
Mercedes CL 65 AMG

Las versiones AMG son las de carácter más deportivo dentro de la gama. Existen dos que se diferencian por el motor y la caja de cambios: 63 AMG y 65 AMG.La versión 65 AMG se distingue además de la 63 AMG por una tira plateada en la parte inferior del paragolpes delantero (en vez de negra), la insignia «V12 BITURBO» y el escape deportivo con unos terminales diferentes.
La versión 65 AMG mantiene el motor de doce cilindros en V y doble turbocompresor con 612 CV y 1.000 Nm de par máximo. No tiene la caja de cambios del 63 AMG sino una automática de cinco velocidades. Lo que sí hay es un diferencial de deslizamiento limitado tarado al 30 %
MERCEDES CLASE C 2007
El modelo ha crecido respecto a su predecesor pasando a medir 4.581 mm de largo, 1.770 mm de ancho y su distancia entre ejes ahora es de 2.760 mm. Esto ha repercutido también en la capacidad del maletero, que ha aumentado 20 L, llegando así hasta los 475 L.
en gasolina se dispone de:
Mercedes-Benz C180 Kompressor: 156 CVMercedes-Benz C200 Kompressor: 184 CVMercedes-Benz C230: V6 de 204 CVMercedes-Benz C280: V6 de 231 CVMercedes-Benz C350: V6 de 272 CV
los motores diesel son:
Mercedes-Benz C200 CDI: 136 CVMercedes-Benz C220 CDI: 170 CVMercedes-Benz C320 CDI: 224 CV
hay tres acabados diferentes elegance ,clasic y Avantagarde.
informacion sacada de google.
BMW X6 2008
BMW dijo que el X6 es un cupé deportivo de cinco puertas y con capacidad para cuatro personas con agresivas líneas frontales, laterales y traseras.En el interior, los ingenieros de la marca alemana instalaron cuatro butacas deportivas situadas en una posición elevada para proporcionar una mejor visión.
El X6 dispondrá de un nuevo motor de 4,4 litros en V8 acoplado a una transmisión automática de seis velocidades que desarrolla 400 caballos de potencia.
Este es un coche muy dotado tiene atraccion en las cuatro ruedas,tiene las marchas acopladas en el volante, la marca BMW ,es la unica que utiliza las marchas incorporadas en el volante.
este vehiculo llegara a europa el 31 de mayo del 2008.
audi r8
audi tt
toyota ft-hs
lexus 570
Saleen S7 Twin Turbo specs
audi a5
“El coche más bello que jamás he diseñado”.Con estas palabras describe el prestigioso diseñador de automóviles Walter Maria de’Silva el nuevo Audi A5. Un automóvil cuyas líneas han sido creadas para emocionar, para atraer no sólo a la vista, sino también al tacto.Siente el irrefrenable impulso de conducirlo y déjate guiar por las emociones. Esto es sólo el principio de una gran experiencia al volante.una sabia combinación de dinamismo deportivo y elegancia clásica.
mercedes clase e
"BIENVENIDOS A LUVICARMOTOR"
¡¡HOLA!! SOMOS LOS DIRECTORES DE LUVICARMOTOR LUIS Y VICTOR ,
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