Porsche presenta la versión GTS de su todoterreno, que estará disponible en Febrero de 2008, con un motor 4.8 V8 de 405cv y una estéticas más deportiva y cercana a la versión Turbo.
Todos aquellos rumores que apuntaban a que bajo la antigua mula de pruebas que rodaba por Nürburgring se encontraba un deportivo de Porsche o un SUV de Lamborghini, desaparecen tras el anuncio de Porsche del nuevo Cayenne GTS.
El motor empleado es un V8 de 4800cc y 405cv a las 6500rpm, con un par máximo de 500Nm a las 3500rpm. Todo ello permite que el modelo acelere desde parado hasta 100km/h en sólo 6,1 segundos. La caja de cambios que montará de series es manual de 6 velocidades, aunque está disponible como opción el cambio automático Tiptronic de 6 velocidades.
Todos aquellos rumores que apuntaban a que bajo la antigua mula de pruebas que rodaba por Nürburgring se encontraba un deportivo de Porsche o un SUV de Lamborghini, desaparecen tras el anuncio de Porsche del nuevo Cayenne GTS.
El motor empleado es un V8 de 4800cc y 405cv a las 6500rpm, con un par máximo de 500Nm a las 3500rpm. Todo ello permite que el modelo acelere desde parado hasta 100km/h en sólo 6,1 segundos. La caja de cambios que montará de series es manual de 6 velocidades, aunque está disponible como opción el cambio automático Tiptronic de 6 velocidades.
